Espoon Automuseo on Suomen suurimpia automuseoita – näytteillä on yli 200 ajoneuvoa sekä pienesineistöä.
Valtaisassa graniittikivinavetassa on kahdessa kerroksessa pysähtymisen arvoista tunnelmaa.
Espoon Automuseo Facebookissa www.facebook.com/espoonautomuseo
Espoon Automuseo Instagramissa @espoonautomuseo
Welcome to Espoo Car Museum in english
Välkomnen till Esbo Bil Museum på svenska
добро пожаловать Автомобильный музей Эспоо по-русски
Espoon Automuseon päärakennuksen rakenteelliset korjaukset
Espoon Automuseo ry.
Julkinen hankekuvaus
Espoon Automuseo r.y. on ostanut museorakennukset itselleen 17.5.2021, joissa on yhteensä noin 1 000 000 euron nimellinen korjausvelka. Nyt hankkeen kohteena olevaan päärakennukseen kohdistuu korjausvelasta noin 500 000 euron osuus. Haettava rahoitus mahdollistaa museotoiminnan jatkumisen ja elävän kulttuuritoiminnan säilymisen laajalla alueella. Museon vetovoima on merkittävä, vuosittain museossa käy noin 7000 maksavaa asiakasta. Lisäksi museo tuottaa laajasti palveluita tieliikennekulttuurin- ja museotoiminnan toteuttamiseen antamalla lausuntoja, lainaamalla kirjallisuutta ja työkaluja sekä suorittamalla museoajoneuvotarkastuksia ja korjausneuvontaa alan harrastajille. Hankkeessa on tarkoitus toteuttaa ensivaiheessa kantavien rakenteiden ja ajosillan uusinta, jotka ovat museon turvallisuuden ja rakennuksen säilyvyyden kannalta keskeisiä. Rakennustoimintaa varten museo on tehnyt sopimuksen pääarkkitehdin kanssa, joka on laatinut hankesuunnitelman ja tarvittavat lupa-aineisto sekä kilpailuttanut rakennusliikkeet. Hanke on jaettu toteutuksen osalta viiteen erilliseen vaiheeseen, joille on haettu yhteinen rakennuslupa. Rakennuttaminen toteutetaan nyt esitettyjen vaiheiden osalta ostopalveluna viimeistään vuoden 2025 aikana.
Rahoitus:
Kokonaisrahoitus 163 294,35 €
Yksityinen rahoitus 97 976,61 €
Julkinen rahoitus 65 317,74 €
EU:n ja valtion osuus sekä mahdollinen kuntaraha Leader-ryhmältä: 65 317,74 €
Julkisen rahoituksen jakautuminen:
EU: 28 086,62 €
Valtio: 24 167,57 €
Kunnan suora rahoitus hankkeeseen: 0,00 €
Kuntaraha Leader-ryhmältä: 13 063,55 €
Muu julkinen tuki: 0,00 €
Julkisen rahoituksen osuus: 40,00 %
EU:n ja valtion osuus sekä mahdollinen kuntaraha Leader-ryhmältä: 40,00%
Hanke tukee kulttuuriperinnön säilyttämistä, edistää matkailua ja vahvistaa alueen identiteettiä. Se mahdollistaa museon kehittämisen entistä vetovoimaisemmaksi kohteeksi ja tukee harrastustoimintaa sekä vapaaehtoistyötä.
EU avustus Espoon Automuseo – tiedote (linkki pdf)
Automuseon juhannuksen aukioloajat:
pe 20.6. kiinni
la 21.6. auki, klo 11-17
su 22.6. auki, klo 11-17
Hyvää juhannusta!
Happy Midsummer!
Maakohtaiset ajoneuvo- tapahtumat palaavat Espoon Automuseolle.
Tuo oma harrastepelisi näytille ja tule tapaamaan muita alan harrastajia tai ihastelemaan harrastelijoiden ajoneuvokavalkaadia.
Tapahtumat ovat avoimia kaikille harrasteajoneuvoluokille: autot, mottoripyörät, mopot, traktorit, polkupyörät, kuorma-autot, skuutit, polkuautot.
Tapahtumapäivät sunnuntaina kello 12-14.
Yleisö äänestää tapahtuman voittaja ajoneuvoa. Voittaja palkitaan yhteistyökumppani Impomet Oy:n tuotepaketilla.
Kello 12-14
Su 1.6 Suomalaiset ja Ruotsalaiset
Su 15.6 Jenkit
Su 13.7 Britit
Su 3.8 Germaanit
Su 17.8 Japsit
Su 24.8 Italialaiset
Su 31.8 Ranskalaiset
Su 7.9 Itä-Eurooppalaiset
Museolta voi ostaa virvokkeita ja jäätelöä sekä luettavaa ja muistiaisia.
Automuseo auki kello 11-17 (museolle sisäänpääsy: 13€/7€)
Lisätietoja: info@espoonautomuseo.fi
Video 2020 vuoden britti kohtaamisesta:
Maakohtaiset ajoneuvot: britit 2020 video
Upean videon on tuottanut Sirius Ideas.
ESPOON AUTOMUSEON PIENKERÄYSKAMPANJA
Espoon Automuseo ry. käynnistää pienkeräyksen, jonka avulla kunnostamme automuseon piha-alueet viihtyisämmiksi. Tämän vuoden aikana panostamme alueen kehittämiseen, ja sinun tuellasi voimme ottaa merkittävän askeleen kohti tavoitettamme.
Keräyksen tiedot:
• Aika: 1.4.2025 – 30.6.2025
• Tavoite: Enintään 10 000 € (keräys lopetetaan, mikäli tavoite saavutetaan aikaisemmin)
• Ensisijainen käyttötarkoitus: Automuseon piha-alueiden kunnostaminen
• Toissijainen käyttötarkoitus: Entisöintitilojen kunnostaminen
Miten voit osallistua? Tukea voit maksamalla haluamasi summan alla olevin tiedoin.
Saaja: Espoon Automuseo ry. (Y-tunnus 0921308-8)
Tilinumero: FI53 5720 2340 0083 86
Viitenumero: 10508
Keräysnumero: RA/2025/487
Miksi tukea Espoon Automuseota? Espoon Automuseo on yksi Suomen vanhimmista automuseoista ja se tarjoaa ainutlaatuisen katsauksen auto- ja tieliikkeennehistoriaan. Pienkeräyksellä tukemasi auttaa meitä toteuttamaan ja parantamaan museon pihamiljöötä sekä viihtyvyyttä. Tavoitteemme on tarjota asiakkaillemme mieluisa vierailu- ja tapahtumakokemus.
Kiitos tuestasi!
Tukesi on tärkeää meille ja mahdollistaa Espoon Automuseon jatkuvan kehittämisen. Yhdessä voimme varmistaa, että automuseo säilyy elinvoimaisena myös tuleville sukupolville!
Espoon Automuseo
Bodomintie 35, 02740 ESPOO, puh. 09-855 7178
info@espoonautomuseo.fi, www.espoonautomuseo.fi
3.-4.5.2025 järjestetään Lahdessa Classic Motor Show 2025.
Näyttely on ajoneuvonostalgiasta kiinnostuneiden näyttely, mukana
on menneiden vuosikymmenten klassikoita sekä arjen nostalgiaa, alan asiantuntijoita, merkkikerhoja, kauppiaita ja oheisohjelmaa.
Automuseon osasto on E-hallissa. Tervetuloa tutustumaan museon toimintaan ja juttelemaan museon jäsenten kanssa.
Hyvää uutta vuotta 2025!
Happy New Year 2025!
Gott nytt år 2025!
С Новым 2025 годом!
Voit myös testaa löydätkö laatikosta 20 autonmerkkiä!
Museo on kiinni talvikauden, avaamme pääsiäisen tienoilla.
The museum is closed during the winter season, we will open around Easter.
Museet är stängt under vintersäsongen, vi öppnar runt påsk.
В зимний сезон музей закрыт, мы откроемся ближе к Пасхе.
Olemme auki isänpäivänä 10.11.2024 kello 11 -14.
Tervetuloa koko perheen voimin.
Perinteiset MOPOKAUDEN PÄÄTÖSAJOT lauantaina 19.10.2024!
Jussi 0400-725199, jussimuotiala@gmail.com
Ruoste – kauhistus vai kaunistus!
Vertaistukeakin tarjolla muista.
Miitti avoin kaikille ajoneuvoluokille ja on museon piha-alueella.
Automuseo auki klo 11-17 (sis.pääsy 12€/6€), museokiskalta virvokkeita.
Museokiskalta saatavilla Jussi Muotialan uutuus kirja – Moninaisia mopoja hintaan 29,50€.
Mielenkiintoista kesälukemista ja samalla tuet museon toimintaa.
Kuvaus kirjasta:
Mopedien ajokortti- ja rekisteröintipakko poistui loppuvuodesta 1957. Tämä johti mopedikannan hyvin nopeaan kasvuun. Mopedista tuli monen talouden ensimmäinen moottoriajoneuvo täyttäen etenkin maaseudulla aikuisväestön arkisen liikkumistarpeen.
Vuosina 1958 ja 1959 tyyppikatsastettiin vuosittain yli sata mopomallia, jotka olivat pääosin tuontimalleja. Mopon vakuutuskilpien määrä oli enimmillään vuonna 1967, jolloin niitä oli käytössä lähes 470000. Elintason nousun myötä Suomi autoistui ja mopedista muodostui vähitellen pääosin nuorison harrastusväline. Olli J. Ojasen ja Jussi Muotialan Veteraanimopedit -kirja tehtiin noin neljännesvuosisata sitten.
Kirjasta on otettu monta painosta, joista yksi on päivitetty versio mm. värikuvien osalta. Aiheesta on tullut paljon uutta tietoa ja yhä tuoreemmista mopomalleista tulee harrastuskohteita. Päädyttiin tekemään täysin uusi kirja veteraanimopedeista, joka painottuu tuontimopoihin.
Mopolainsäädäntö astui Suomessa voimaan viitisen vuotta suuria mopedien valmistajamaita myöhemmin. Näissä kotimaan kysyntä oli osin jo täytetty ja teollisuus etsi vientikohteita. Niinpä Suomeen tuli 1950-luvun lopulla eri valmistusmaista laaja kirjo harvinaisiakin tuontimopomalleja, jotka poistuivat pian markkinoilta kotimaisten tehtaiden saadessa tuotantonsa kunnolla käyntiin. Kirjavuutta mopokantaan toivat vielä 1950-luvulla, ennen mopolainsäädäntöä myydyt, tuolloin moottoripyöriksi rekisteröidyt mallit. Kova kysyntä siivitti myös nk. merimies- ja muuta harmaatuontia. Erikoisempaakin kalustoa siis veteraanimopoharrastajille maastamme löytyy.
Kaikista kolmesta suuresta kotimaisesta mopotehtaasta on Alfamer julkaissut omat teoksensa, joita uusi teos täydentää. Näissä kirjoissa (Pappa-Tunturista Tigeriin, Solifer –meidän mopedi ja Mopoja ja Jopoja) kotimaiset mallit on jo melko kattavasti käsitelty. Tuontimopojen lisäksi kirjasssa käydään läpi myös pienien suomalaistehtaiden (Pyrkijä, Kone ja Terä , OTTO ja SUPO) mopedeita. Näiden valmistajien mopomalleista osa perustui suoraan tuontimalleihin, jotka vain nimettiin uudelleen kotimaisella merkillä. Mopomerkkejä ja -malleja käsitellään valmistusmaittain.
Kirjassa annetaan Veteraanimopedit -kirjan tavoin myös entisöintiohjeita, kerrotaan konservoinnista ja käsitellään veteraanimopediharrastusta yleensäkin. Lopun liiteosassa on myös tarpeellista numerotietoa aiheesta. Kirja auttaa mm. oman veteraanimopedin merkin ja iän määrityksessä. Mukana on myös moponmoottoreiden nk. räjäytyskuvia.
