Liikkuvan poliisin partioauto

Tämän kesän näytteillä Turun liikkuvan poliisin Saab 900 poliisiauto, valmistettu vuonna 1992. Ainutlaatuinen yksilö, josta ei ole purettu poliisin partioautovarustusta pois.
Poliisi sai sisäministeriöltä erikoisrahoituksen ETYK-seurantakokouksen turvallisuusjärjestelyihin, rahalla ostettiin viimeisinä Suomessa valmistettuja Saabeja poliisin varastoon odottamaan varustelua.
Tämä Saab varusteltiin Poliisivarikolla virkaväreihin, eli ajoneuvo oli tunnuksellinen partioauto. Ajoneuvo sijoitettiin Liikkuvalle poliisille Turun komennuskuntaan, jossa se palveli aktiivikäytössä vuosina 1992-1998.

Uutuus kirja Moninaisia mopoja saatavilla museolta

Museokiskalta saatavilla Jussi Muotialan uutuus kirja – Moninaisia mopoja hintaan 29,50€.
Mielenkiintoista kesälukemista ja samalla tuet museon toimintaa.

Kuvaus kirjasta:
Mopedien ajokortti- ja rekisteröintipakko poistui loppuvuodesta 1957. Tämä johti mopedikannan hyvin nopeaan kasvuun. Mopedista tuli monen talouden ensimmäinen moottoriajoneuvo täyttäen etenkin maaseudulla aikuisväestön arkisen liikkumistarpeen.

Vuosina 1958 ja 1959 tyyppikatsastettiin vuosittain yli sata mopomallia, jotka olivat pääosin tuontimalleja. Mopon vakuutuskilpien määrä oli enimmillään vuonna 1967, jolloin niitä oli käytössä lähes 470000. Elintason nousun myötä Suomi autoistui ja mopedista muodostui vähitellen pääosin nuorison harrastusväline. Olli J. Ojasen ja Jussi Muotialan Veteraanimopedit -kirja tehtiin noin neljännesvuosisata sitten.

Kirjasta on otettu monta painosta, joista yksi on päivitetty versio mm. värikuvien osalta. Aiheesta on tullut paljon uutta tietoa ja yhä tuoreemmista mopomalleista tulee harrastuskohteita. Päädyttiin tekemään täysin uusi kirja veteraanimopedeista, joka painottuu tuontimopoihin.

Mopolainsäädäntö astui Suomessa voimaan viitisen vuotta suuria mopedien valmistajamaita myöhemmin. Näissä kotimaan kysyntä oli osin jo täytetty ja teollisuus etsi vientikohteita. Niinpä Suomeen tuli 1950-luvun lopulla eri valmistusmaista laaja kirjo harvinaisiakin tuontimopomalleja, jotka poistuivat pian markkinoilta kotimaisten tehtaiden saadessa tuotantonsa kunnolla käyntiin. Kirjavuutta mopokantaan toivat vielä 1950-luvulla, ennen mopolainsäädäntöä myydyt, tuolloin moottoripyöriksi rekisteröidyt mallit. Kova kysyntä siivitti myös nk. merimies- ja muuta harmaatuontia. Erikoisempaakin kalustoa siis veteraanimopoharrastajille maastamme löytyy.

Kaikista kolmesta suuresta kotimaisesta mopotehtaasta on Alfamer julkaissut omat teoksensa, joita uusi teos täydentää. Näissä kirjoissa (Pappa-Tunturista Tigeriin, Solifer –meidän mopedi ja Mopoja ja Jopoja) kotimaiset mallit on jo melko kattavasti käsitelty. Tuontimopojen lisäksi kirjasssa käydään läpi myös pienien suomalaistehtaiden (Pyrkijä, Kone ja Terä , OTTO ja SUPO) mopedeita. Näiden valmistajien mopomalleista osa perustui suoraan tuontimalleihin, jotka vain nimettiin uudelleen kotimaisella merkillä. Mopomerkkejä ja -malleja käsitellään valmistusmaittain.

Kirjassa annetaan Veteraanimopedit -kirjan tavoin myös entisöintiohjeita, kerrotaan konservoinnista ja käsitellään veteraanimopediharrastusta yleensäkin. Lopun liiteosassa on myös tarpeellista numerotietoa aiheesta. Kirja auttaa mm. oman veteraanimopedin merkin ja iän määrityksessä. Mukana on myös moponmoottoreiden nk. räjäytyskuvia.

Avoauto & Avolava Pop Up kokoontuminen

Avoauto & Avolava Pop Up kokoontuminen museolla 
sunnuntaina 16.7.2023 klo 12-14. 

AVOimin mielin kaikille AVOimeen kokoontumiseeen!
Olet tervetullut kokoontumaan AVOisen kulkuneuvosi kanssa museolle.

Päivän sana on AVO… AVOlava, AVOauto tai AVOlava-AVOauto, eli AVO.
Olemme AVOmielisiä kaikkia kulkuneuvoja kohtaan, tapaamiseen voi tulla kaikilla ajoneuvoluokilla traktoreista, autoihin….
Tapaamisessa vain pari kriteeriä 1. AVO 2. harrasteajoneuvo

Tapaaminen on AVOin kaikille, mikäli kulkuneuvosi ei täytä yllä olevia kriteereitä löytyy sille myös oma parkkipaikka museolta.
Ulkotapahtuma on ilmainen. Museon kiskalta kahvia, virvokkeita ja jäätelöä. Museo on auki klo 11-17, liput 12€/6€.

Aukioloajat

Kesäkauden aukioloajat:
kesäkuusta elokuun puoliväliin (1.6. – 13.8.2023)
tiistai- sunnuntai klo 11-17, maanantait suljettu

Kesäkuun pidennetyt aukioloajat:
ti 6.6. klo 11- 19
ke 7.6. klo 11-19
ti  13.6. klo 11-19
ti 20.6. klo 11-19
ti 27.6.  klo 11-19

Syyskauden aukioloajat:
elokuun puolesta välistä – lokakuun loppun (19.8. – 29.10.2023)
lauantai  ja sunnuntai klo 11-17

Innokkaimmat jo odottelevat museomestaria.

Kuva: Jens Hermansen

Äitienpäivä Rompetori su 14.5.2023

Jo kulttimaineeseen päässyt Äitienpäivä Rompetori su 14.5.2023 klo 10-14.

Rompetori on tarkoitettu kaikille autoista, moottoripyöristä, rakentelusta, entisöinnistä ja muusta alaan liittyvästä kiinnostuneille.
Rompetori järjestetään automuseon piha-alueella, jonne rompetorimyyjät levittäytyvät kuvakauniiseen maisemaan.
Alueella harrasteparkki, jossa silmänruokaa sekä rompetorikahviosta löytyy huikopalaa. Rompetorilla viihtyy niin lapset kuin mummotkin.
Sisäänpääsy rompetorialueelle 10€ / 5€, samalla lipulla sisälle automuseoon (automuseo auki klo 10-17).
Mukaan kannattaa varata myös käteistä perinteisen romutoritapahtuman tyyliin!
Alueella harrasteajoneuvoparkki.
Lämpimästi tervetuloa tekemään löytöjä. Toisen romu on toisen aarre!
Myyjille:
Erityisesti odotamme autoalan romumyyjiä.
• Myyntipaikka 15 € (maksetaan paikanpäällä)
• Myyntipaikat jaetaan saapumisjärjestyksessä sunnuntaiaamuna, ei ennakkovarauksia
• Portti avataan klo 7.30 myyjille
• Myyntipaikalle ohjataan museon toimesta
• Myynti tapahtuu museon piha-alueella esim. peräkontista tai omilta pöydiltä
• Rompealue rauhoitetaan autoliikenteeltä klo 9.45 – 14.15
• Ei elintarvikkeen myyntiä
Tiedustelut sähköpostitse: info@espoonautomuseo.fi

Äitienpäivänä avataan automuseolla pikkuautojen kierrätyspiste.
Lapset voivat tuoda oman pikkuautonsa vaihtoon.

Espoon Automuseo
Bodomintie 35
02740 ESPOO