Facebook-sivullamme vierailee viikottain jopa 2 000 ihmistä, tervetuloa kurkkaamaan!
Museon FB-sivuilla esitellään mm. kuulumisia museolta sekä autoharrastamiseen liittyviä nettiartikkeleita ja valokuvia. Tänä vuonna suuren suosion saanut ajoneuvojen tunnistus jatkuu aina kun löytyy hauskoja otoksia kuvagalleriastamme.
Ajankohtaisimmat Espoon Automuseon kuulumiset nähtävillä
https://www.facebook.com/espoonautomuseo
Ja jos klikkaat ”tykkää”-nappulaa, niin näet kuulumiset omalla seinälläsi!
Espoon Automuseota ylläpitävän museoyhdistyksen jäsenet saavat postia helmikuussa. Viikolla 8 posteljoonin matkaan lähtenyt tiedote sisältää mm. kokouskutsun la 9.3. klo 14 Kaisankodille, toimintakertomuksen ja -suunnitelman. Lähes 30 valokuvaa sisältävä tiedote kertoo myös vanhoista ajoneuvoista.
Espoon Automuseo ry:n jäseneksi voi liittyä täyttämällä museolla hakemuksen, jotka käsitellään kuukausittaisissa hallituskokouksissa.
Psssst. Tunnistatko tiedotteen kansikuvassa olevat ajoneuvot? Tunnistuskisan päätteeksi voit tarkistaa oikean vastauksen tästä: Kansikuvassa Espoon Automuseolla helatorstaina 2012 vierailleiden GM Cruisersien ajoneuvot vasemmalta oikealle: Buick Kustom os. Super ‘49, Chevrolet Styleline ‘51,Pontiac Bonneville ‘61, Oldsmobile Delta 88 Convertible ´67, Chevrolet Impala SS ´63 ja Oldsmobile Cutlass Convertible ´68.Espoon Automuseo tulee olemaan vuonna 2013 avoinna la 30.3. – su 27.10., pääsiäisestä
lokakuun loppuun saakka. Muina aikoina museo on auki tilauksesta.
Museo pidetään auki päivittäin kesä-, heinä ja elokuussa tiistaista sunnuntaihin
klo 11–17.
Maanantaisin museo on suljettu.
Keskiviikkoisin museota pidetään auki klo 11–19.
Keväällä, maaliskuun lopusta toukokuun loppuun ja syksyllä, syys-lokakuussa museo on avoinna viikonloppuisin, lauantaisin ja sunnuntaisin klo lo 11–17.
Aukioloaikoja päivitetään sivupalkkiimme.
Uuden Vuoden kunniaksi museo julkaisee pieniä maistiaisia erilaisista autoista. Kaikille tuttuja klassikkoja tai ehkäpä vähän harvinaisempia erikoisuuksia.
Nyt kolmantena esitellään punainen kaunotar, joka vieraili lajitovereittensa kanssa automuseolla kesäkaudella 2011. Kameran eteen osui mm. erikoisemman muotoinen takaikkuna.
.
Museon piha oli tuolloin kokoontumisajojen aikaan niin täynnä toinen toistaan näyttävämpiä autoja, ettei kaikkiin ehtinyt tutustua. Tämä upean takaikkunan omaava automalli on nimetty Alfredinon mukaan ja muotoiltu erään maailman tunnetuimman korinmuotoilijan pajalla. Arvaatko jo, mistä on kyse?
Kerro Espoon Automuseon Facebook-sivuilla, mitä juuri Sinä tiedät valokuvan automallista.
(Saamistamme tiedoista koottua tiivistelmää lisätään tähän tekstin jatkoksi myöhemmin)
FB-sivuillamme käy joka viikko satoja autoista kiinnostuneita, tule sinäkin tykkäämään meistä, niin saat jatkossakin nähdä ”automaistiaisia” omalla seinälläsi.
Pssst… Ei haittaa, vaikka vilkaisisit lisää kuvia kokoontumisajoista kuvagalleriassamme
Taunus on matala vuorijono Hessessä, Saksassa.
Ford Taunus oli Fordin Saksassa valmistama malli, joka oli englantilaisen Cortinan sisarmalli. Automallit ovat lähes identtiset, eroa on käytännössä vain pintapelleissä sekä ohjauksessa. Jopa tekniikka oli suurimmaksi osaksi samaa.
Vuosina 1952–1968 kaikki Saksassa valmistetut Fordit olivat nimeltään Taunuksia. Ne erotti mallinimistä 12M, 15M, 17M, 20M ja 26M, jonka vuoksi sittemmin malleja on kansan suussa kutsuttu Metri-Taunukseksi tai Metri-Fordiksi. Vuonna 1970 esiteltiin uusi Taunus. Vuonna 1982 Taunuksen valmistus lopetettiin Saksassa seuraajanaan Ford Sierra. Taunuksien valmistus kuitenkin jatkui yhä mm. Turkissa ja Argentiinassa aina 90-luvun puolelle.
Kuvassa näkyy 60-luvun Taunus 17M, joka vieraili automuseolla keväällä 2012 muutaman muunkin Voortin kanssa. Lisää kuvia kokoontumisajosta kuvagalleriassamme.
Espoon Automuseolla on ollut näytteillä mm. punainen ”Tähtiperä-Cortina”.
Kesällä 2012 Suomessa kuvattiin uutta televisiosarjaa – Suomen surkein kuski. Espoon Automuseolla televisiotuotantoyhtiön kuvausryhmä kuvasi tuomariston kilpailijoille antaman palautteen. Ympäri Etelä-Suomea kiertänyt kuskijoukkio kuvausryhmineen saapui kuvausviikon päätteeksi aina museolle yhdeksi ”studiopäiväksi” tallentamaan jokaisen jakson viimeiset minuutit. Kuskit pareineen saivat niin risuja kuin ruusujakin. Kun parit toisensa jälkeen tippuivat jatkosta, jäljelle jäänyt ”kruunattiin” Suomen surkeimmaksi kuskiksi.
Televisiosarja Suomen surkein kuski syyskuusta 2012 lähtien MTV3 MAX:lla ja 8.1.2013 alkaen Subilla. Lisää sarjasta: http://www.mtv3.fi/suomenhuonoinkuski/
Kuvia kuvauksista http://public.fotki.com/EspoonAutomuseo/espoon-automuseolla/televisiosarjan-kuv/
Vuonna 2012 Suomessa henkilöautomerkeistä eniten ensirekisteröitiin Volkswageneita (13 978 kpl). VW johti tilastoja 12,6 prosentilla, mutta hyvänä kakkosena oli Toyota 12 prosentilla. Kaiken kaikkiaan Suomessa ensirekisteröitiin yli 111 000 henkilöautoa ja matkailuautoa. Vuonna 2011 vastaava luku oli yli 126 tuhatta.
Museolla on näytteillä useitakin ”Volkkareita”, joista Kuplavolkkari lienee se tunnetuin. Kuplavolkkaria valmistettiin 21,5 miljoonaa vuosina 1938-2003. Sitä pidetään maailman myydyimpänä automallina, koska muut automallit ovat muuttuneet vuosien varrella useampaankin otteeseen. Esimerkiksi Toyota Corollaa on valmistettu vähintään 10 miljoonaa autoa enemmän, mutta samalla mallinimellä on valmistettua kymmentä eri sukupolvea.
Suomeen Kuplavolkkaria maahantuotiin vuosien 1950-1975 välillä. Kuplavolkkari oli myös Suomen myydyin automalli lähes koko 1960-luvun.
Vuonna 1967 Kuplavolkkareista halvin malli, VW 1200 maksoi 6 980 markkaa, joka on nykyrahaksi muutettuna 10 389 euroa.
Museo haluaa toivottaa kaikille rengaskokoon katsomatta
Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2013!
Talvipäivänseisauksen 21.12. ohittaneena päivät pitenee ja kohta jo koittaa kevät! Se tarkoittaa sitä, että autotalleissa suristaan ja pöristellään vähän kiivaammin, jotta saa ajokit lumen sulattua liikenteeseen.
Elokuun viimeisenä perjantaina museo siirtyi haikein mielin talviaikaan. Tosin syys-lokakuussa museolle pääsi vielä viikonloppuisin. Menneen kesän aikana vuonna 2012 museolla vieraili tuhansia uusia ja entuudestaan tuttuja kävijöitä. Vuonna 2013 kesäkausi päräytetään käyntiin huhti-toukokuun vaihteessa, mutta kunnolla perinteisillä Äitienpäivän rompemarkkinoilla!
Erikseen sovittaessa museo avaa ovensa ryhmille. Jos ryhmäänne kiinnostaa vierailu museolla, pyydämme ottamaan yhteyttä sähköpostitse outi.lahteenoja(at)wellender.fi
Perinteinen Espoon Automuseon mopokauden päätösajo järjestetään lauantaina 20.10 2012, jolloin lähtö klo 11 museolta n. 35 km ajoreitille. Osallistumismaksu 10€ sisältää kahvi- ja ruokatarjoilun.
Espoon Automuseolla näytteillä ollut Checker A2 vm. 48 on ollut näyttelykaudella 2012 lainassa Mobiliassa Kangasalalla. Useammat lehdet ovat (jälleen) kirjoitelleet punaisesta kaunottaresta sivuillaan, kuten Keskisuomalainen elokuussa http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/talla-autolla-tehtiin-suomen-suurin-autohuijaus/1232676
Styling&Tuning meet 2012 onnistui mukavasti lauantaina 2.6.
Valokuvia tapahtumasta löytyy museon omasta kuvagalleriasta http://public.fotki.com/EspoonAutomuseo/espoon-automuseolla/stylingtuning-meet-2012/
GM-Cruisers vieraili museolla lähes 20 auton voimin helatorstaina, kyydissään SOS-Lapsikyläläisiä.
Kuvia kerhon jäsenten ajoneuvoista museollamme kuvagalleriassa.
Täällähän olisi vierähtänyt aikaa kauemminkin – päätään pudisteleva Kari Sysimiilu toteaa Espoon Automuseon pihalla. Kari oli ollut vain moottoripyöräajelulla, kun tuli poikenneeksi Bodomintie 35:een lämpmänä kevätpäivänä.
Ensimmäistä kertaa museolla vieraillut Kari löysi museolta useita vuosien varrelta tuttuja ajoneuvoja. Yläkerrassa oleva Mosse vm. 60 oli aivan samanvärinenkin kuin lapsuuden kaverin perheen Mosse vuonna 1956. – Käsittämätöntä, miten me olemme aikoinaan mahtuneet noin pieneen autoon! Takapenkille kiipesi kaksi kymmenvuotiasta
poikaa ja eteen kaverin vanhemmat. Lisäksi kyytiin mahtui viikonlopun ruuat, vaatteet, pelit ja kamppeet. Ja johonkin oli mahdutettu kasa tiiliä, joita ”maalla” tarvittiin. Matka Töölöstä Espoon Tiilinmäkeen olisi nykyään lyhyt, mutta silloin kyydissä oli matkanteon tuntua.
Kuvateksti: Kari Sysimiilulle ajoneuvot ovat vieläkin osa elämää – Suzuki Marauderilla on tullut ajettua n. 3 000 km joka kesä.
Perinteinen äitienpäivän rompetori jälleen Espoon Automuseolla sunnuntaina 13.5.2012 
Aurinkoisena päivänä museolle pystytti myyntikojunsa ja -laatikkonsa ennätysmäärä rompemyyjiä, lähes 50! Kävijöiden harrasteajoneuvoparkki laajentui vauhdilla alapihalta toiselle takapihatasanteelle tarjoten kymmenien autojen ja moottoripyörien vaihtuvan näyttelyn.
