Vuoden 2019 teemanäyttely – Skootteri on lälläripyörä
Näyttelyä on uudistettu viime vuodelta ja tänä vuonna näytteillä moposkootterit, viime vuonna moottoripyörä skootterit.

Vuoden 2019 teemanäyttely – Skootteri on lälläripyörä
Näyttelyä on uudistettu viime vuodelta ja tänä vuonna näytteillä moposkootterit, viime vuonna moottoripyörä skootterit.

Meillä on iloisia uutisia, vihdoin ja viimein pääsemme avaamaan ovet museomme saloihin kesäkuussa.
Avauspäivä tiistai 2.6.2020 klo 11.00.
Museo on auki tiistaista sunnuntaihin klo 11-17 ja
keskiviikkona pidennetty klo 19 asti.
Haluamme varmistaa mukavan ja turvallisen museovierailun, otamme huomioon vallitsevan tilanteen turvallisuustoimet ja rajoitukset.
Tervetuloa!

Valtioneuvoston rajoitusten ja suositusten mukaisesti pidämme museon kiinni toistaiseksi. Seuraamme Covid-19 tilannetta aktiivisesti ja tiedotamme, kun tiedämme jatkosta.
Pidetään toisistamme huolta ❤
Kjell Westön Rikinkeltainen Taivas- kuvauksissa museon ajoneuvoja Helsingissä tammikuussa.


Lauantaina 4.1.2020 vieraili vuoden ensimmäinen ryhmä museossa.
Museo täyttyi mukavasta puheensorinasta pitkästä aikaa.


Täten haluamme kiittää kaikkia tuesta, kannustuksesta ja avusta sekä yhteydenotoista koskien museomme tulevaisuutta.
Ensisijainen suunnitelma, tahto ja tavoite on, että automuseo jatkaa Espoon Pakankylässä keskeytyksettä.
Heti vuodenvaihteen jälkeen palaamme neuvottelupöytään Espoon kaupungin edustajien kanssa. Käsityksemme mukaan molempien osapuolien tavoitteena on Automuseon jatkuminen Espoossa / Pakankylässä.
Espoon Automuseo ry

Yllä olevat artikkeli julkaistaan uusimmassa Retrossa.
Suomen vanhin automuseo ajetaan ulos navetasta – sata autoa vailla uutta paikkaa, koska kaupunki esitti ”niin rajut ehdot” – uutisoi Helsingin Sanomat 13.12.2019, linkki artikkeliin.
Museovuosi kääräistiin pakettiin lauantaina vuosikokouksella, jonka jälkeen vietettiin jäsenistön kesken pikkujouluja Uken kahvilassa Pirttimäessä.
Puheenjohtaja Sami Hietanen ojentamassa museon kiertopalkintoa pitkäaikaisesta toiminnasta museon hyväksi Sture Engströmille (kuva 1).
Pikkujouluperinteeksi muodostunut valehtelijoiden klubin isäntänä toimi Per-Olof Öller (kuva 2).
Paul Savunen demonstroi esineen nro 9 käyttötarkoitusta (kuva 3).
Kahvilan maskotti iloinen Olli hauskuutti vieraita (kuva 4).

*muokattu otsikkoa 13.12.2019
lauantaina 9.11.2019 klo 18:00-24:00.
Miten automuseo näyttäytyy yön pimeinä tunteina?
Tule ja koe yö museossa.
Yli 100-vuotias graniittikivinavetta antaa mahtavat puitteet fiilistellä menneitä aikoja pimeän tullen.
Museon sisään kätkeytyy lukemattomia tarinoita eri vuosikymmeniltä.
Ota oma fikkari mukaan.
Tervetuloa!
Sisäänpääsy: 8€/4€
Seuraa facebookissa tapahtumasivua.
Olemme auki Isänpäivänä 10.11.2019 klo 12-16.
Tervetuloa vaarien, isien, pappojen, taattojen kanssa nostalgisten muisteluiden pariin.


Espoon Automuseon perinteiset mopokauden päätösajot
Vuoden 2019 mopokauden päätösajot on lauantaina 19.10.2019.
Lisätietoa päätösajoista:
Simo Ojala 040 4651166 pappa1960@gmail.com
Jari Viitanen 050 3313082 jariviit@netti.fi

Sosialistisen auton ei tarvitse ohittaa-dokkari
Harri Alanteen Laika, Lada, Marx ja mä – dokkarin kohtauksia kuvattu Espoon Automuseolla.
Ti 8.10.2019 tulee jakso ulos Yle TV1:ssä klo 20.
Uusinnat vielä torstaiaamuisin ja sunnuntaiaamupäivisin.
Yle Areenassa jo nähtävillä:
https://areena.yle.fi/1-50095886
Sosialistisen auton ei tarvitse ohittaa. Jussi Nygrenin nuoruudessa itäautot olivat lähes kadonneet katukuvasta. Jussi päättää ottaa selvää millainen oli sosialistinen auto. Jos marxilais-leniniläiset järjestelmät vannoivat tieteen ja kehityksen nimiin, miksi itäsaksalainen Wartburg oli 2-tahtinen? Miten Lada syntyi? Mikä rooli autoilla oli Suomen ja Neuvostoliiton välisessä idänkaupassa?

Sarjassa on myös nähtävillä:
Suomalainen kosmonautti: https://areena.
Taistelu tietokoneen sielusta: https://areena.yle.
Autoliiton Helsingin seudun osasto ry järjestää sähköautoille taloudellisuusajon harjoituskisan 12.10.2019 klo
11:00 alkaen.
YLEISTIEDOT
Kilpailun lähtö ja maali sijaitsevat Espoon Automuseolla osoitteessa Bodomintie 35, 02740 ESPOO.
Ajettavan reitin kokonaispituus on noin 210 km. Osallistuvien autojen on selvittävä kilpailusta ilman välilatausta.
Reitin varrella on yksi tauko ja mahdollisuus virvokkeisiin. Harjoituskilpailu ajetaan muun liikenteen joukossa
yleisillä ja yksityisillä teillä.
Autossa on oltava vähintään kaksi henkilöä, kuljettaja ja kartturi.
Kilpailutoimiston paikka kerrotaan myöhemmin.
Kilpailuluokat:
1. Sähköautot, alle 2000 kg
2. Sähköautot, yli 2000 kg
Kilpailuun hyväksytään myös nk. range extendereillä varustetut autot.
Osallistumismaksu on 20 € / autokunta, mikä maksetaan käteisellä paikan päällä. Kilpailijoilta ei vaadita
kilpailijalisenssiä.
Ilmoittautuminen kilpailuun tapahtuu osoitteessa:
https://www.autoliitto.fi/lomake/ecorun-ilmoittautuminen-entry
Toivomme mahdollisimman aikaista ilmoittautumista. Osallistujaluettelo ja lähtöajat julkaistaan to 10.10. AL
Helsingin Seudun osaston sivuilla.
Kilpailun sähköposti: ecorun.alhelsinki@gmail.com
Taloudellisuusajokilpailuihin ilmoittautuneiden tietoja voidaan julkaista ennen kilpailun alkua mielenkiintoa tukevaa
tarkoitusta varten järjestäjän ja AL-Sportin julkaisuissa. Ilmoittautumalla kilpailuun osallistuja ymmärtää myös, että
kilpailun lopputulokset voidaan julkaista AL-Sportin julkaisuissa kilpailua ja sen mielenkiintoa tukevaa tarkoitusta
varten.
Ilmoittautumalla kilpailuun kilpailija antaa suostumuksensa sille, että häntä voidaan kuvata kilpailussa ja kuvia tai
videoita voidaan julkaista järjestäjän ja AL-Sportin julkaisuissa (esimerkiksi nettisivuilla, sosiaalisessa mediassa,
YouTubessa ja painetussa lehdessä) kilpailun mielenkiintoa
Vuosia väännetty hoiva-asumisen hanke jäihin Espoossa – Kaisankodin ostanut sijoittajalääkäri haluaa sen sijaan saada perinteikkään kartanon kukoistamaan.
Espoon Automuseo sijaitsee kyseisen kartanon vanhassa navettarakennuksessa.