Valtioneuvoston rajoitusten ja suositusten mukaisesti pidämme museon kiinni toistaiseksi. Seuraamme Covid-19 tilannetta aktiivisesti ja tiedotamme, kun tiedämme jatkosta.
Pidetään toisistamme huolta ❤
Kjell Westön Rikinkeltainen Taivas- kuvauksissa museon ajoneuvoja Helsingissä tammikuussa.
Täten haluamme kiittää kaikkia tuesta, kannustuksesta ja avusta sekä yhteydenotoista koskien museomme tulevaisuutta.
Ensisijainen suunnitelma, tahto ja tavoite on, että automuseo jatkaa Espoon Pakankylässä keskeytyksettä.
Heti vuodenvaihteen jälkeen palaamme neuvottelupöytään Espoon kaupungin edustajien kanssa. Käsityksemme mukaan molempien osapuolien tavoitteena on Automuseon jatkuminen Espoossa / Pakankylässä.
Espoon Automuseo ry
Yllä olevat artikkeli julkaistaan uusimmassa Retrossa.
Suomen vanhin automuseo ajetaan ulos navetasta – sata autoa vailla uutta paikkaa, koska kaupunki esitti ”niin rajut ehdot” – uutisoi Helsingin Sanomat 13.12.2019, linkki artikkeliin.
Sosialistisen auton ei tarvitse ohittaa-dokkari
Harri Alanteen Laika, Lada, Marx ja mä – dokkarin kohtauksia kuvattu Espoon Automuseolla.
Ti 8.10.2019 tulee jakso ulos Yle TV1:ssä klo 20.
Uusinnat vielä torstaiaamuisin ja sunnuntaiaamupäivisin.
Yle Areenassa jo nähtävillä:
https://areena.yle.fi/1-50095886
Sosialistisen auton ei tarvitse ohittaa. Jussi Nygrenin nuoruudessa itäautot olivat lähes kadonneet katukuvasta. Jussi päättää ottaa selvää millainen oli sosialistinen auto. Jos marxilais-leniniläiset järjestelmät vannoivat tieteen ja kehityksen nimiin, miksi itäsaksalainen Wartburg oli 2-tahtinen? Miten Lada syntyi? Mikä rooli autoilla oli Suomen ja Neuvostoliiton välisessä idänkaupassa?
Sarjassa on myös nähtävillä:
Suomalainen kosmonautti: https://areena.
Taistelu tietokoneen sielusta: https://areena.yle.
Museo on siirtynyt syyskauteen, aukioloajat lauantai-sunnuntai klo 11-17.
Rymille sopimuksen mukaan auki.
Vielä on paljon tapahtumia tulossa, pysyhän kuulolla.
Kuva: Miikka Ullakko Malli: Anniina
Viidensiä Amazon-treffejä juhlistetaan 7.9.2019 Espoossa Kaisankodin hienossa kartanomiljöössä Espoon Automuseon kupeessa.
• 1. Amazon-treffit 2015 Hyvinkäällä, tapahtumien päänavaus
• 2. Amazon-treffit 2016 Lahdessa Amazonin täyttäessä 60 vuotta.
• 3. Amazon-treffit 2017 Turussa
• 4. Amazon-treffit 2018 Lempäälän Ideaparkissa
• 5. Amazon-treffit Espoossa Kaisankodilla 7.9.2019
Volvo Amazon treffit kerää Amazon-diggareita ympäri Suomen vajaasta 40 Amazonista aina yli 70 Amazoniin.
Automuseomme ympäristössä on paljon Amazoneita lauantaina, tervetuloa nauttimaan silmäruuasta sekä Amazonilaisille tervetuloa nauttimaan automuseon nostalgisesta annista.
VolvoAmazon2019 -mainos.
Espoon Automuseon 40-vuotisjuhlajulkaisu on lainattavissa jo ainakin Sellossa Espoossa. Näyttääpi hyllyssä olevan muutkin juhlajulkaisut.
Saimme mielenkiintoisen formulan lahjoituksena kokoelmaan.
Tervetuloa tiirailemaan tarkemmin ja lisäinfoa formulasta myöhemmin.
Espoon Automuseo 40 -vuotisjuhlajulkaisu lanseerattiin Classic Motor Showssa lauantaina 4.5.2019.
Ensimmäinen juhlajulkaisu ilmestyi vuonna 1994 automuseon täyttäessä 15 vuotta ja siitä lähtien automuseon väki on koonnut juhlajulkaisun 5 vuoden välein.
Espoon Automuseon 40 -vuotis juhlajulkaisu on sata sivuinen kirjanen, joka on täynnä laadukkaita ja mielenkiintoisia artikkeleita museon historiasta, museon ajoneuvoista, museoelämästä.
Tätä kirjaa lukiessa ei uni tule silmään.
Tule hankkimaan omasi museolta.
Espoon Automuseo on Suomen suurimpia automuseoita – näytteillä on yli 200 ajoneuvoa sekä pienesineistöä.
Valtaisassa graniittikivinavetassa on kahdessa kerroksessa pysähtymisen arvoista tunnelmaa.
Espoon Automuseo Facebookissa www.facebook.com/espoonautomuseo
Espoon Automuseo Instagramissa @espoonautomuseo
Welcome to Espoo Car Museum in english
Välkomnen till Esbo Bil Museum på svenska
добро пожаловать Автомобильный музей Эспоо по-русски
Lahjoituksena Espoon Automuseo sai Jouko Kurrilta hyvin mielenkiintoisen kulkupelin… moottoroidun sairasvaunun.
Kurri löysi ”sairasvaunun” kuusen alta romutarhasta, niinkuin hän itse kuvailee oli näky ensimmäisen kerran tyrmäävä.
Kurri tutustui netissä vanhoihin moottoroituihin invalaitteisiin ja kunnosti pikkutarkasti ”sairasvaunun”,rälläkän teräsharja olikin kovassa käytössä.
Lopputulos palkitsi ja ”sairasvaunu” on mielenkiintoinen väläys menneiltä ajoilta.
Kurrin toive oli saada sairasvaunu esille kaiken kansan nähtäville ja museomme onneksi hän valitsi meidän nostalgisen ajankuullottaman automuseomme.
Jouko Kurri (kuvassa oikealla) lahjoittamassa harvinaista Olympia Baby 1952 mopedia Espoon Automuseon kokoelmiin.
Vastaanottajana mopojaoksen presidentti Simo Ojala.
